fotografie din surse deschise
Acest eveniment s-a întâmplat în urmă cu mai bine de jumătate de secol, dar înseamnă media a devenit cunoscută relativ recent … 11 2 februarie 1945, la 2.20 a.m., asistenta medicală de serviciu Spitalul militar din Boston a ieșit în hol și pe larg deschise ușa, auzind un urlet piercing „Ambulanta“. Un minut mai târziu, ordinele s-au rostogolit în sala de recepție compartimente pentru targă – Numele acestui tip este Charles Jamison și spuneți medicilor ”, a spus unul dintre ordonatori închizând ușa. Întrucât pacientul abia respira, sora a amânat eliberarea documente dimineața și a contactat imediat echipa de resuscitare. Specialiștii sosiți s-au dezbrăcat și l-au examinat pe Jamison. La vedere pacientul avea aproximativ 45 de ani, era în comă. Detectat rupt rănile de pe spate și picioarele erau dureroase și lansate; în plus pacientul misterios a rupt paralizia. Medicii au observat asta pe ambele antebrațe ale lui Jamison s-au evazat identic și foarte tatuaje executate cu pricepere: pe fundalul inimilor conectate Drapelele americane și britanice s-au încrucișat.
Între timp, o asistentă a sărit la întrebări ordinele în care a fost dus acest om și unde i-au dispărut documentele și lucrurile – buzunarele sfâșiate de un costum de pacient ieftin erau complet gol. Cu toate acestea, mașina a prins o urmă. Mai mult, prin câteva zile s-a dovedit că niciunul dintre serviciile de ambulanță ale orașului ajutor “nu a trimis un singur pacient la spital în acea zi! Tratamentul prin tratament, dar pentru a afla identitatea unei persoane abia trăite a fost necesare. Detectivii poliției din Boston trimit amprente Forțele armate ale lui Jamison, flota maritimă și mercantă, FBI. Poliția i-a intervievat pe toți șoferii „ambulanțelor” și i-a prezentat foto cu o asistentă, cu toate acestea, femeia nu i-a recunoscut. timpul, pacientul misterios se reface. A ieșit în comă i s-a eliberat o mică paralizie, rănile s-au vindecat bine. Cu toate acestea, el tăcea. Iar această tăcere era foarte îngrijorătoare pentru medici. De șase luni acum el s-a așezat pe balansoarul său și a privit în tăcere pe fereastră … 15 iulie ancheta poliției privind „cazul Charles Jamison” s-a încheiat care nu a dat nimic. Bazat pe uniforme și un tatuaj pe o concluzie a fost făcută pe umeri – Jamison era marinar. Doi ani mai târziu sora, intrând în camera lui Jamison, a fost surprinsă de schimbarea lui comportament. Pentru prima dată după mult timp, Jamison a zâmbit fericit iar ea a spus cuvintele: „Doar nu știu!” Aflând despre frapant schimbare, șeful spitalului însuși a ajuns în secție la Jamison Dr. Oliver William. Neștiind cât poate pacientul pentru a vorbi, medicul a început imediat o conversație în timpul căreia Jamison a început să vorbească despre lucruri incredibile, aparent complet inaccesibil omului de poziția și educația sa. Deci, el este în detaliu a vorbit despre William Gladstone (1809-1898) și Benjamin Disraeli (1804-1881), ca și cum i-ar fi cunoscut personal, atunci a început să-și amintească Campaniile lui Napoleon Bonaparte, în special descriind în detaliu bătălia 1805 lângă Austerlitz. Înapoi acasă, Dr. William l-a contactat imediat pe șeful serviciului de informații britanic, domnule Elton Barker și l-a invitat la un pacient fenomenal. Elton Barker s-a așezat pe un scaun lângă Jamison și a început să-i povestească bătălii navale majore ale flotei engleze. Apoi a scos portofoliu de o serie de desene și le-a înmânat lui Jamison. Asta e atent a început să le examineze și l-a aruncat brusc pe pat. – Nu spune eu domnule. Patru desene cu însemne cu mânecă navală sunt greșite! Jamison avea absolut dreptate! Barker a pus-o imediat în mâinile unui marinar Un pachet de fotografii cu baze și nave britanice. Privindu-le Jamison a rămas indiferent până când a dat peste o fotografie Depozitul regal de muniții marine. – Am fost aici! – tipa el este. – Este la Londra, domnule! Depozitul mării! – Charles, ce ești spui imposibil. Câți ani ai? – Patruzeci și nouă. – O instantanee a fost făcut acum 60 de ani … Dar Jamison a început brusc convingător și cu vorbi despre școala de artilerie navală din Gosport cu detalii, existent în 1850! El a descris conducerea școlii, facilitățile, ghiduri de studiu. Cuvintele marinarului au fost ulterior confirmate pe deplin, când Barker a studiat documentele relevante. Apoi dădu mâna Catalog Jamison de nave de război ediția 1900. Găsirea unui instantaneu nava de luptă Bellerophon, Jamison a plâns și a înmânat cartea lui Barker. — Am navigat la bordul acestei nave celebre, a exclamat marinarul. -Am intrat în echipa lui când Bellerophon tocmai a coborât drumuri … Am dus un curs de luptă în Jutland … Dr. William era surprins nesperat: – Cum, Charles, ai participat la bătălia de la Jutland? .. – Da, domnule. Eram în convoi. A fost un secret misiune … “Nu știe el că primul război mondial încheiat în 1918? Mai este la vremea aceea, 30 de ani înapoi? ”se gândi Barker. Ambii oameni de știință continuă să pună întrebări marinar despre nava de luptă și Jutland, dar era sumbru și cu greu putea să prindă cuvinte. Evident, ca și alți marinari ai Marinei Britanice, el a căutat uitați de rușinea care i-a depășit la 31 mai 1916 în largul coastei Jutlandului. Barker l-a întrebat odată pe Jamison ce înseamnă tatuajele lui. -Domnule, steagurile britanice și americane încrucișate ne simbolizează prietenie militară. Acest semn avea pe toți marinarii de pe nava „Catti Sark”! Era faimosul tuns cu trei picior cu pânze. Procesul Barker a permis întrebările cele mai amănunțite despre Catti Sark. Nava a fost lansată în 1869 în Scoția și împreună cu alte bărci cu pânze angajate în transportul ceaiului. Apoi s-a deschis Canalul Suez și nici cel mai rapid clipper nu au putut concura prin barci cu aburi. Prin urmare, în 1872, Cutty Sark a fost redirecționat către transport de lână engleză. Apoi nava a fost cumpărată de o firmă din Lisabona. Notă în ziar despre misterul marinar din Boston spitalul a atras atenția unui ofițer naval care a avut anterior servit la transportul Ledgen. – Verificați documentele navei de transport! i-a spus lui Barker la telefon. – Cred că îmi amintesc un marinar cu numele Jamison. Experți de la Serviciul American imigrația a găsit o intrare ciudată în documente. În ea s-a spus că Charles Williams Jamison a fost ridicat … pe mare! lista persoanelor aflate la bordul transportului, aceasta a fost înscrisă Southampton 24 ianuarie 1945. Legen ajunge la Boston 9 Februarie 1945 Ceea ce i-a surprins pe experți este faptul că toate intrările din document au fost tastate, iar datele referitoare la Jamison, scrisă de mână cu cerneală Când l-au găsit pe fostul căpitan „Ledgen”, a fost și el surprins, dar nu a putut explica nimic. Asta a fost împotriva tuturor regulilor – scrieți de mână. Căpitanul era convins că înregistrarea s-a făcut ulterior. În registrul oficial se spune că Jamison a fost prizonieri de război, ridicați în marea liberă. Autorul intrării, cu toate acestea, nu mi-a explicat cum a intrat Jamison în mare și cât a stat apă până când a fost ridicat pe navă. A arătat Dr. William Fotografiile lui Jamison din „Legen”, dar el a alunecat în mod indiferent privirea lui fără să spună nimic. Apoi au venit informațiile încă afaceri mai confuze. Dr. William a cerut povestea Cutty Sark în registrul lui Lloyd. Printre documente se număra un raport care 10 Iulie 1941, submarinul german “U-24” a observat o navă cu trei stâlpi cu inscripția „Cutty Sark” și i-a ordonat să se întindă derivă. În loc să răspundă, tunsul a dat un voleu de opt aeronave arme. Un minut mai târziu, o torpilă lansată de un submarin fascist, a trimis o barcă cu pânze în fund. Echipajul submarinului a scos un singur marinar, fluturând printre epave, la bord. S-a dovedit a fi un marinar Charles Jamison, care a fost adus în port și trimis în tabără prizonieri de război în Belgia. Au mai trecut câteva luni. oarecum Dr. Williams a vorbit cu pacientul său. Deodată Charles apucă caiet și a scris rapid cuvintele „Hinemoa”. – Aceasta este o altă navă aflată care ai servit? Jamison dădu din cap.
– „Hinemoa” a fost o navă de marfă care transporta nitrați din Chile în Porturi britanice. Am fost la bord când un german l-a înecat submarin … Fișierele de înregistrare ale lui Lloyd au stocat informații despre mica navă de marfă „Hinemoa”, nava a supraviețuit celui de-al doilea război mondial război, dar în 1945 din cauza uzurii grele a fost remorcat mare și aruncat în aer. Charles Jamison a murit în 1975. Nimeni niciodată putea înțelege dacă revelațiile sale erau o figură a unei imaginații dureroase sau au fost necunoscute experiența de viață reală a unei persoane mod de a opri timpul …
Timpul apei de război
